Avtor: Dušan Mes funkcija: generalni direktor Slovenskih železnic Dušan Mes

»Če me pa vprašate v kakršni koli obliki, ali je šlo do direktorice za izgubo zaupanja, ne.«

»Tisto, kar je bil cilj tega partnerstva, da ima skupina štiristo petdeset oziroma okoli štiristo milijonov evrov prihodkov oziroma da ima dobička blizu trideset milijonov evrov, je cilj, ki ga moramo izpolniti do leta 2028, od teh ciljev ne odstopamo.«

»Če me pa vprašate v kakršni koli obliki, ali je šlo do direktorice za izgubo zaupanja, ne.«

»Tisto, kar je bil cilj tega partnerstva, da ima skupina štiristo petdeset oziroma okoli štiristo milijonov evrov prihodkov oziroma da ima dobička blizu trideset milijonov evrov, je cilj, ki ga moramo izpolniti do leta 2028, od teh ciljev ne odstopamo.«

»Življenje in vožnja bosta na tem območju prihodnje leto močno otežena, ampak sem prepričana, da smo skupaj vse pripravili tako, da bo stvar tekla najmanj boleče, kar se da.«

»Danes smo govorili z obema, ki sta v bolnišnici, njuno stanje je stabilno.«

»Po dosedanjih ugotovitvah po vsej verjetnosti šlo za človeško napako.«

»Bo pa treba seveda še kar nekaj stvari preiskati in preposlušati, da se lahko iz tega potegnejo dejansko verodostojni zaključki.«

»Nihče od tistih, ki so tako ali drugače vpleteni v takšno nesrečo, dan za tem ne more dela opravljati kakovostno, to tudi ni človeško pričakovati.«

»Če se pokaže odgovornost, absolutno.«

»To je tretji sklop, kar pomeni skupaj 72 novih vozil, ki bodo v promet predani do konca leta 2025.«

»Prepričani smo, da je to del zelene transformacije tudi na Slovenskih železnicah, s prenovo tirov, prog, z gradnjo novega potniškega centra.«

»Če bi kupili po 300, bi imeli v pol leta za 60 milijonov evrov večje stroške.«

»To je tista stvar, ki je osnova, da lahko potnike še v večjem številu privabimo na javni potniški promet, posledično tudi na železnice.«

»To je eden izmed korakov, ki bistveno vpliva na to, da bo javni prevoz udobnejši, prijetnejši.«

»Glede na to, da se večina naložb začne v kratkem, verjetno se že prihodnje leto začne graditi tudi novo glavno postajališče v Ljubljani, je to zagotovilo, da bo javni potniški promet v Sloveniji naredil še večjo stopnico in bo dohitel tudi tiste države, s katerimi se hočemo primerjati, kot so Avstrija, Švica in Nemčija.«

»To je tista stvar, ki je osnova, da lahko potnike še v večjem številu privabimo na javni potniški promet, posledično tudi na železnice.«

»To je eden od korakov, ki bistveno vpliva na to, da bo javni prevoz bolj udoben, prijeten.«

»Glede na to, da se večina investicij začne v kratkem, verjetno se že prihodnje leto začne graditi tudi novo glavno postajališče v Ljubljani, je to zagotovilo, da bo javni potniški promet v Sloveniji naredil še večjo stopnico in bo dohitel tudi tiste države, s katerimi se hočemo primerjati, kot so Avstrija, Švica in Nemčija.«

»Gre za najsodobnejše vlake za regionalne proge, kot jih poznamo v tem delu Evrope, ki dosegajo hitrosti do 140 kilometrov na uro. Vlaki ponujajo vse potrebno udobje, so prilagojeni za invalide in imajo dovolj prostora za kolesa.«

»Sinergij med železnicami in avtobusnim prevoznikom je ogromno.«

»Treba bo počakati, ali je bila napaka na teh dveh vagonih, ki sta se iztirila, ker se naslednji štirje, ki so bili v naši lasti, niso iztirili.«

»Najpomembneje pa je, da nihče ni bil poškodovan.«

»Škoda po njegovih ocenah ni velika, nastala je predvsem na infrastrukturi in bo najverjetneje znašala okoli pol milijona evrov.«

»Vsak prevoznik ima svoje zavarovalne police in glede tega nikoli ni težav.«

»Trst se razvija, tako kot se Koper. V vsakem primeru je iz Trsta za Madžarsko po železnici ceneje čez Slovenijo kot čez Italijo in Avstrijo, saj je tudi dvakrat manjša razdalja.«

»Glede na to, da je bila v zadnjih dneh proga trikrat kar globoko prekopana, jo bomo odprli, ko bo res 100-odstotno vse zagotovljeno glede varnosti.«

»Ponoči smo odstranili onesnažene kamnine, skupaj z Arsom naredili določene sondaže in nameravali progo odpreti ob 12. uri.«

»Vsaka olajšava za potnike je pridobitev tako za Slovenske železnice kot vse tiste, ki opravljamo obvezne gospodarske javne službe prevoze potnikov.«